由于受变形相对其长度很小
作者:dede58来源:dede58.com时间:2019-08-14

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  1、无论汽车板簧以什么形式装在汽车上,它都是以梁的方式在工作,也就是说它的主要受力方向垂直于钢板弹簧长度。同时,由于受变形相对其长度很小,因此可以利用材料力学中有关小挠度梁的理论,即线性原理来进行分析计算。

  汽车板簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件,此外多片弹簧的片间摩擦又起作系统的阻尼作用,多数汽车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。但就其基本的受力情况及结构特点,汽车板簧具有以下两个基本特征:

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  2、汽车板簧装在汽车上所承受的弯矩,基本上是单向载荷,因而其弯曲应力也是单向应力。

  博山鲁升汽车板簧厂位于山东省淄博市博山区白塔路,始建于1998年,占地面积7000余平方米,建筑面积4000多平方米。公司技术力量雄厚,具有中级以上职称的工程技术人员20余人;工艺装备先进,检测手段完善,并具备完整的产品开发、试验、检测体系和先进的产、供、销管理体系。博山鲁升汽车板簧厂主要生产各种重型汽车板簧:江淮客车系列、货车系列变截面板簧、等截面板簧;厦门金龙客车系列、苏州金龙客车系列变截面板簧,宇通客车系列变截面板簧;东风、解放、皮卡、福田系列等截面板簧;斯太尔、红岩、北方奔驰、工程王、巨能王、挂车板簧等。同时可根据用户的需求定作各种汽车板簧。产品行销全国;中东;东南亚等亚洲部分地区.详细介绍]

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